ผู้ว่าฯ ชี้คนเพชรบูรณ์ปลื้มหลังรถไฟใกล้ความจริง

ความคืบหน้าในการเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นการก่อสร้างเส้นทางรถไฟผ่านเพชรบูรณ์ ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย จัดขึ้นที่ จ.เพชรบูรณ์ ซึ่ง นายดุษฎี อภัยสุวรรณ ผู้จัดการโครงการฯ บริษัทที่ปรึกษาและทีมงาน กล่าวสรุปผลถึงการศึกษาความเหมาะสมทั้งในเส้นทางสาย จัตุรัส-ชัยภูมิ-เลย-หนองบัวลำภู กับสายลำนารายณ์-เพชรบูรณ์-เลย-หนองบัวลำภู ว่า ทั้งสองเส้นทางต่างไม่คุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ แต่หลังการรถไฟฯ และบริษัทได้มาเห็นและรับรู้ถึงความต้องการของชาวเพชรบูรณ์ที่ร่วมกันแสดงออกประกอบกับได้รับข้อมูลเพิ่มเติม จึงปรับเปลี่ยนโจทย์ใหม่ โดยจะนำเสนอทั้งสองเส้นทาง โดยและไม่ตัดเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งออกไป เพียงแต่ในส่วนของเส้นทางรถไฟผ่านเพชรบูรณ์ จะนำเสนอเป็นสองเฟส โดยเฟสแรก แค่สายลำนารายณ์-หล่มเก่า และเฟสสอง ต่อจากสถานีหล่มเก่า-เลย และไปสิ้นสุดที่หนองบัวลำภู เช่นเดิม

นายดุษฎี กล่าวว่า สำหรับผลการศึกษาเส้นทางรถไฟลำนารายณ์-หล่มเก่าทางคู่ เฟสแรก ระยะทาง 187 กิโลเมตร ค่าก่อสร้างราว 31,999 ล้านบาท ค่าเวนคืน 520 ล้านบาท ส่วนผลเศรษฐศาสตร์มูลค่าปัจจุบันสุทธิของโครงการระยะเวลา 30 ปี (NPV)-3,769 ล้านบาท และอัตราส่วนของผลประโยชน์การลงทุน (B/C) 0.78 นอกจากนี้ อัตราผลตอบแทนการลงทุน (EIRR) 10.03% ทั้งนี้หากการก่อสร้างเป็นทางเดี่ยวการลงทุนก็จะต่ำลงไปอีก
อย่างไรก็ตาม หลังทีมบริษัทที่ปรึกษาได้สรุปแนวทางดังกล่าว ทำให้ชาวเพชรบูรณ์ต่างยิ้มออกและพากันตบมือแสดงความดีใจ