LINE : ติดต่อผู้ดูแลเว็บไซต์
ท่าอากาศยานเพชรบูรณ์ หรือ สนามบินเพชรบูรณ์ (อังกฤษ: Phetchabun Airport) ตั้งอยู่ที่ อำเภอหล่มสัก จังหวัดเพชรบูรณ์ ตั้งอยู่ที่ตำบลลานบ่า อำเภอหล่มสัก จังหวัดเพชรบูรณ์ อยู่ห่างจากตัวอำเภอหล่มสักประมาณ 16 กิโลเมตร และห่างจาก ตัวจังหวัดเพชรบูรณ์ประมาณ 31 กิโลเมตร มีเนื้อที่ทั้งหมดประมาณ 4,100 ไร่ เป็นสนามบินที่มีพื้นที่ใหญ่เป็นลำดับที่สองในประเทศไทย (รองจากสนามบินสุวรรณภูมิ) ทำพิธีเปิดเมื่อ 8 เมษายน พ.ศ. 2543 เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม
ใครจะไปคิดว่าสนามบินที่มีพื้นที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย (รองจากสนามบินสุวรรณภูมิ) แถมตั้งอยู่ในจังหวัดที่เต็มไปด้วยแหล่งท่องเที่ยว มีผู้คนนิยมเดินทางไปท่องเที่ยวจำนวนมาก จนกล่าวได้ว่าการท่องเที่ยวอยู่ในเกณฑ์ดี จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้นในช่วงฤดูการท่องเที่ยวของจังหวัด แต่กลับไร้ผู้โดยสาร
สนามบินที่ว่านี้ก็คือท่าอากาศยานเพชรบูรณ์ หรือ สนามบินเพชรบูรณ์ ตั้งอยู่ในตำบลลานบ่า อำเภอหล่มสัก จังหวัดเพชรบูรณ์ ห่างจากตัวจังหวัดเพชรบูรณ์ประมาณ 31 กิโลเมตร มีเนื้อที่ทั้งหมดประมาณ 4,100 ไร่ ทำพิธีเปิดเมื่อ 8 เมษายน พ.ศ. 2543 เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม
สนามบินเพชรบูรณ์ ประกอบด้วย อาคารที่พักผู้โดยสาร 2 ชั้น ขนาดพื้นที่ 11,640 ตารางเมตร ห้องพักผู้โดยสารขาเข้า-ออก อาคารหอบังคับการบินสูง 7 ชั้น อาคารเครื่องช่วยการเดินอากาศ อาคารที่ทำการดับเพลิง อาคารระบบไฟฟ้าสนามบิน อาคารรับส่งวิทยุ อาคารจอดรถยนต์และรถบัสโดยสาร อาคารบ้านพักเจ้าหน้าที่ สามารถรองรับผู้โดยสารชั่วโมงเร่งด่วนทั้งเข้า/ออกได้จำนวน 500 คน
ก่อนหน้านี้ การบินไทยเคยเปิดให้บริการสายการบินเพชรบูรณ์-ดอนเมือง และ เพชรบูรณ์-ลำปาง แต่ได้ยกเลิกเส้นทางการบินไป ทำให้สนามบินเพชรบูรณ์ไม่มีสายการบินพาณิชย์เปิดให้บริการ อย่างไรก็ตาม ปี 2561 นี้ สายการบินนกแอร์ได้เปิดบริการสายการบินกรุงเทพฯ (ดอนเมือง) – พิษณุโลก – เพชรบูรณ์ (เขาค้อ) และ เพชรบูรณ์ (เขาค้อ)-พิษณุโลก-กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) ลองตรวจสอบรายละเอียดเพื่อใช้บริการกันดูt>
ในอดีตเมื่อได้มีบริษัทการบินไทย เมื่อ 18 ปีที่แล้ว โดยใช้เครื่องบิน ใช้ B737-400 บิน
โดยมันจะเป็นเที่ยวบิน กรุงเทพ-เพชรบูรณ์-ลำปาง-เพชรบูรณ์-กรุงเทพ บินสลับวันกับเที่ยวบิน กรุงเทพ-พิษณุโลก-ลำปางครับ ไม่ได้บินทุกวัน (น่าจะ 3 วันต่อสัปดาห์)
จำนวนผู้โดยสารก็….หึๆๆ น้อยเอาเรื่องอยู่ครับ นี่ขนาดบินควบลำปางแล้ว ก็ยังไม่เต็ม เปิดได้ประมาณ 2 ปี ก็เลิกไป และ PB air มาแทน แต่รายนี้นั่งไม่ไหวแล้วครับ ตั๋วแพงมาก
ยังจำได้อยู่เลย เมื่อก่อนการบินไทยขึ้นคัทเอาท์โฆษณาใหญ่มาก ที่เพชรบูรณ์ ไฟลต์ปฐมฤกษ์ กรุงเทพ-เพชรบูรณ์-กรุงเทพ วันที่3 เดือนพฤษภา 43 หรือเมื่อ18ปีที่แล้วที่สนามบินน่าจะเสร็จใหม่ๆ ดูจากภาพแล้ว น่าจะเป็นการบินตรงไป-กลับ และใช้ ATR72 บิน
“เพชรบูรณ์… เดินทางด้วยรถจากกรุงเทพ ใช้เวลา 5 ชั่วโมง แต่เดินทางด้วยเครื่องบินกับเรา ใช้เวลาเพียง 50 นาทีเท่านั้น”
สมัยก่อนนโยบายการบินไทยก็ยังมีความเป็นบริษัทเดินอากาศไทยอยู่ คือบินในประเทศเส้นทางเล็กแบบไม่เอากำไร รทำการบินเพื่อบริการสังคม สนับสนุนการท่องเที่ยวในประเทศ แต่มียุคนึงที่พอเปลี่ยน DD ปั๊บ นโยบายรัดเข็มขัดก็มาเลย ตอนนั้นเส้นในประเทศเส้นเล็กๆ โดนล้างบางหมดไม่ว่าจะเป็นเพชรบูรณ์ สกลนคร นครพนม แพร่ น่าน แม่สอด ร้อยเอ็ด บุรีรัมย์ ลำปาง ฯลฯ พวกนี้รู้สึกว่าเป็นล็อตแรกๆ ที่ยกเลิกเส้นทางแล้วยกไปให้ PBair บิน (สมัยนั้นยังไม่มีนกแอร์) ส่วนเพชรบูรณ์นี่ ได้ยินว่า PBair บินได้ไม่นานแล้วก็ยกเลิกไปครับ เพราะมันไม่ไหวจริงๆ
สนามบินอยู่ไกลตัวเมืองมากๆ ครับ ได้ยินว่าที่สนามบินตั้งอยู่ตรงนี้เพราะจะให้ทั้งอำเภอหล่มสัก (ซึ่งเป็นอำเภอใหญ่) และอำเภอเมืองสามารถใช้สนามบินร่วมกันได้ แต่เพชรบูรณ์มันเป็นจังหวัดแนวยาว(มากกก) ซึ่งสนามบินมันอยู่ค่อนไปทางช่วงเหนือของจังหวัดแล้ว คนที่ใช้ประโยชน์ได้ก็มีแค่พวกหล่มสัก หล่มเก่า เขาค้อ อำเภอเมืองเท่านั้น พวกที่อยู่ทางใต้ๆ ขับรถลงกรุงเทพเอายังจะเร็วกว่า
ผมเดินทางไปหล่มสัก-หล่มเก่าก็เลยสบายหน่อย แต่ก็อยากให้สนามบินมันใกล้ตัวอำเภอเมืองมากกว่าเหมือนกัน เพราะอย่างน้อยถ้าสนามบินติดตัวอำเภอเมืองไปเลยมันอาจจะไม่เจ๊งแบบนี้ เข้าเมืองง่าย และก็ต่อรถไปไหนมาไหนสะดวก จะต่อมาหล่มสักง่ายๆ ไม่ใช่มาตั้งครึ่งๆ กลางๆ แบบนี้แล้วจะไปไหนมาไหนก็ยาก รถรับส่งก็ไม่มี ไกลจากถนนใหญ่อีก น่าจับมาสืบจริงๆ ว่าใครเป็นคนเลือกพิกัดตั้งสนามบินกันเนี่ย
แต่หลังๆ มานี่ พวกสนามบินที่ตั้งไกลๆ อย่างชุมพร ระนอง บุรีรัมย์ ร้อยเอ็ด ยังอยู่ได้ และมีรถบริการรับส่งเข้าเมือง ผมว่าอีกหน่อยก็อาจจะมีความหวังที่นกแอร์หรือแอร์เอเชีย อาจจะมาเปิดเพชรบูรณ์ได้เช่นกัน เพราะอย่างน้อยสนามบินที่นี่ ก็สามารถไปเขาค้อ ภูทับเบิกได้ไม่ไกลนัก(ถ้ามีรถรับส่ง) และมันก็ไม่ได้ไกลตัวเมืองขนาดนั้นถ้าเทียบกับบุรีรัมย์ ชุมพรที่ไกลกว่ามากกกก ผมว่าโอกาสของสนามบินนี้ยังมีอยู่ครับ แค่รอเวลาที่เหมาะสมเท่านั้นแหละ
(อีกหนึ่งความคิดเห็นคนเพชรบูรณ์)มีการบินไทย ดอนเมือง-เพชรบูรณ์-ลำปาง พีบีแอร์ ดอนเมือง-เพชรบูรณ์-ลำปาง โซล่าแอร์ ดอนเมือง-เพชรบูรณ์-เลย
แต่ละสายการบินที่มาเปิดก็พับเสื่อไปด้วยเหตุผลที่ต่างกันไป ไม่ว่าจะด้วยที่ตั้งสนามบินห่างตัวเมือง ไม่มีรถเข้าเมือง หรือผดส.น้อย อันที่จริงแล้ว ณ ตอนเปิดใหม่ดิฉันมีโอกาสได้บินเพชรบูรณ์-ลำปางกับการบินไทยด้วยB737-400 ซึ่งได้ปิดไปเพราะผดส.น้อยเนื่องการเดินทางด้วยเครื่องบินตอนนั้นคนรากหญ้ายังเข้าไม่ถึง เช่นเดียวกับพีบีแอร์ที่ตั๋วแพง ประชาสัมพันธ์ เรื่องเข้าเมืองจริงแล้วมีรถรับจ้างนะครับ พอไม่มีเครื่องบินมาลงเลยเลิกไป ส่วนนี้ขอแค่สายการบินมีรถบริการหรือหารือร่วมกับทางจังหวัดให้รับผิดชอบเรื่องนี้คงไม่ยากมาก ปัจจุบันที่ถามจนท.ได้ข่าวว่าได้รับหนังสือขอใช้สถานที่เป็นร.ร.การบินแบบนครพนมด้วยมีโรงซ่อมด้วยรอกรมการบินพลเรือนอนุมัติอยู่ ส่วนสายการบินพาณิชย์หากสนใจ ไม่ต้องกลัวว่าไม่มีผดส.เพราะคนเพชรบูรณ์ฐานะพอที่จะ
ซื้อตั๋วเครื่องบินได้ คนเพชรบูรณ์ปัจจุบันต้องไปขึ้นเครื่องบินที่พิษณุโลกถ้ามีบินตรงจะดีไม่น้อย การท่องเที่ยวกำลังบูม คงต้องฝากสายการบินต่างๆและภาครัฐ หน่วยงานราชการจังหวัด ช่วยกันทำให้สำเร็จสักทีคะ
ข้อมูลทั่วไป ของสนามบินเพชรบูรณ์
| สายการบิน | จุดหมายปลายทาง | เครื่องบินที่ทำการบิน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| นกแอร์ | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | Bombordier Q400 (เครื่องบินใบพัด) | เปิดให้บริการกลางปี 2561 |
สนามบินเพชรบูรณ์ VTPB เวลา (UTC+7)
ที่ตั้ง Lat 16.67553916° 40′ 31.94″N
Long 101.195742 101° 11′ 44.67″E
ทางวิ่ง(runway)
ความสูงสนาม
ความยาวทางวิ่ง
พื้นผิว 18/36
449 ฟุต (137 เมตร )เหนือระดับน้ำทะเล
2,100 เมตร กว้าง 45 เมตร
แอสฟัลท์ติคอนกรีต pcn :42/f/c/x/t
ทางขับ(Taxi way)
ลานจอด ความยาว 300 เมตร กว้าง 23 เมตร จำนวน 2 เส้นทาง
ความยาว 230 เมตร กว้าง 31 เมตร
การติดต่อสื่อสาร หอบังคับการบิน
เวลาทำการ VHF 122.3 Mhz , UHF 236.6 Mhz
2300-1100Z. Approach Control
เวลาทำการ VHF126.7 Mhz, UHF 284.0 MHz
2300-1100Z.
เครื่องช่วยเดินอากาศ/ไฟส่องสว่าง
VOR-DME
NDB ความถี่ 115.4 Mhz (PCB) ช่อง 101x
ความถี่ 283 Khz (PC)
ไฟทางวิ่ง
ทางขับ
ไฟ PAPI
ไฟหมุนบอกตำแหน่งสนามบิน มี (ชนิดความเข้มแสงสูง)
มี (ชนิดความเข้มแสงปานกลาง)
มี (ทางวิ่ง 18 และ 36)
มี
ยอดผู้ใช้บริการสนามบินเพชรบูรณ์
ปี 2553 xxx
ปี 2554 105
ปี 2555 18
ปี 2556 7
ปี 2557 xxx
ปี 2558 76
ปี 2559 0
ข้อมูล : วิกิพีเดีย
https://pantip.com/topic/33278747
รายงานข่าวจากกรมท่าอากาศยาน (ทย.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 2 มิ.ย. 2561 เป็นต้นไป สายการบินนกแอร์จะเปิดให้บริการ เส้นทางบินใหม่ ดอนเมือง-เพชรบูรณ์ โดยใช้เครื่อง ATR ทำการบินแบบเช่าเหมาลำ จำนวน 2 เที่ยวบิน/สัปดาห์ คือ DMK-PHY เที่ยวขาไปออกจากดอนเมืองเวลา 7.30 น. ถึงเพชรบูรณ์ เวลา 8.55 น. และเที่ยวขากลับ PHY-DMK ออกจากเพชรบูรณ์ เวลา 10.20 น. ถึงดอนเมือง เวลา 11.35 น. โดยจะใช้เวลาในการทำการบินเพียง 1.25 ชั่วโมง ทั้งนี้ จะเปิดให้บริการทำการบินเฉพาะในวันจันทร์ และวันเสาร์ของสัปดาห์เท่านั้น ส่วนอัตราค่าโดยสารอยู่ระหว่างรอสรุปรายละเอียด
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันสนามบินเพชรบูรณ์ไม่ได้มีการบินมานานกว่า 6-7 ปี เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารมีไม่มากนัก โดยในอีดตสายการบินไทยเคยทำการบินแต่ยกเลิกไป โดยการเปิดบินครั้งใหม่ในเดือนมิ.ย. ไม่ใช่การเปิดเที่ยวบินประจำ จะเป็นลักษณะเช่าเหมาลำ ในลักษณะของกรุ๊ปทัวร์ เชื่อว่าจะมีนักท่องเที่ยวสนใจมาก เพราะการเดินทางด้วยเครื่องบินจะมีความสะดวกและรวดเร็วกว่า ซึ่งหากเดินทางออกจาก กทม.ไปยังเพชรบูรณ์ด้วยรถยนต์ปกติจะใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 ชั่วโมง แต่หากเดินทางโดยเครื่องบินจะใช้เวลาเพียง 1.25 ชั่วโมงเท่านั้น
(9 เม.ย. 61) เวลา 09.00 – 12.00 น. เจ้าหน้าที่สายการบินนกแอร์ ได้เดินทางมาทำการสำรวจพื้นที่ ท่าอากาศยานเพชรบูรณ์ ในการเตรียมความพร้อมในของอาคาร สถานที่ สิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในการจัดพื้นที่บริการเที่ยวบิน ที่จะเปิดให้บริการในเดือน พ.ค. 2561 นี้ โดยมี นางภาวิณี ศรีเวียงธวัช ผู้อำนวยการท่าอากาศยานเพชรบูรณ์ พร้อมด้วยหัวหน้ากลุ่มความปลอดภัย หัวหน้ากลุ่มรักษาความปลอดภัย และเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานเพชรบูรณ์ ให้การต้อนรับ
‘>
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook